場所は簡単です。JR津山駅西側です。 駐車場は南側からの侵入になりますのでご注意を。  前々から行って見たいとは思っていたのですが、鉄道ファンが好む記念日として 「令和6年6月6日」と紹介していましたので、決め打ちで訪問しました。  では施設の様子と歴史的背景を。 1936年建造で、機関車収納線数は『17』。梅小路機関車庫に次ぐ現存2番目の規模です。 建物背面は広いガラス窓になっており、黒い蒸気機関車と煤煙によって 暗くなりがちな庫内に自然光を取り入れる工夫があります。   車庫の中は立ち入り禁止ですよ。 |
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一番の特徴である「転車台」。存在感はもちろんですが 現役の気動車と合わせても違和感なく見えました。   歴史的な車両も勢ぞろい。   D51の左側の柱にあるのは、昭和45年に糸崎機関区で廃車になった 「D51-755号機」の警笛の実物で 12時と15時に「旅立ちの汽笛」として吹鳴しています。 それ以外にも見所は多く、建屋裏側にも必ず行ってくださいね。   また実物の車両以外にも「まなび」の展示物は数多くあります。   管理人的には大学時代に何度も乗った「急行・砂丘」が 懐かしさでいっぱいでした。  写真は撮影しませんでしたが、精巧な津山駅周辺のジオラマもあり 310円は超お得価格だと思いましたよ。 |
「○○鉄」と呼ばれる鉄道ファンでなくても、十分に楽しめます。
大人も子供も笑顔になれると思いますよ。
