 ついに始まりました。エンジンオーバーホール♪ とりあえず、エンジン脱出♪ |
 エンジンルーム、空っぽです！ |
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 外へ出すと、いろいろと物がついてますねぇ〜。 |
 ミッションも、インテの5速をシビックの5速へ戻します。 |
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 シリンダーボーリング・ホーニング仕上げしてあります。 |
 ピストン・コンロッド、すべて、重量合わせしてあります。均一の重さに、すべて合わせてあります。 |
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  ヘッドポートＩＮ・ＥＸ共に、研磨加工してあります。吸入・排気の効率を高める作用があります。 エキマニの方も、段差をすべて研磨してます。 |
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 コンロッド合体♪ |
 ピストン達も合体♪ |
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 バルブ擦り合わせ加工してあります。 ちなみに、全部手作業。。。 |
 SPOONガスケット（１８００ｃｃＫＩＴ付属品） |
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  ヘッド・腰下合体！カムは戸田の、Ｂカムを装着！ |
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  戸田レーシングの4連スロットルです。スロトッルレスで購入して、AE101の中古を別で購入しました。 中古スロットルを、サンドブラストで研磨してます。ちなみに、これをする為に、サンドブラストの工具、買ったそうです。 |
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 ちょい、お遊びで装着！痺れるほど、かっこいい♪カールファンネルも、いいですね〜！ |
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  ヘッドカバーも装着して、完成です。ちなみに、カバーはブールーカーボン転写してもらいました。 4スロのファンネルのカバーも、オリジナルです。気に入るまで、何度も作り直ししてました。 |
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 あとは、仮セッティングで火入れです。 以外に、あっさりとかかったそうです。 かーなり、手が込んでます。 一切妥協無しで、組み上げてもらいました。 好きなようにして下さいと、一任しました。予算内ですけども！ 約一ヶ月間、ほぼ毎日こつこつ仕上げてもらいました。 かなり、いい物に仕上がっているので、大変満足してます。 それに見合うような、タイムを出していかねば。。。 何気に、すげぇ〜プレッシャー感じてますよー！！ |
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 完成品です。まだまだ、発展途上です。 これから、完成形に向けて、煮詰めていきます。 完成したら、パワーチェックぐらしてみたいですね。 何気に、青で統一してみました。 随所に、小技がひかってます。玄人向けのエンジンらしいです。 |
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| ＥＣＵ | 無限 | ＣＩＶＩＣ Ｎ１ ＥＣＵ |
| サブコン | ＴＲＵＳＴ | ｅ-ｍａｎａｇｅ |
| ダイレクトイグニッション | 永井電子 | Ｍ．Ｄ．Ｉ |
| プラグコード | 永井電子 | シリコンプラグコード（特注専用サイズ） |
| プラグ | ＮＧＫ | レーシング１０番 |
| カムシャフト | 戸田レーシング | ハイパワープロフィールカムシャフト Ｂタイプ ＩN＝２９５ ＥＸ＝２８５ |
| カムプーリー | 戸田レーシング | フリーアジャスティングカムプーリ− |
| バルブスプリング | 戸田レーシング | 強化バブルスプリング |
| ピストン・コンロッド クランク・ガスケット |
ＳＰＯＯＮ | １８００ｃｃＫＩＴ 重量合わせ |
| 4連スロットル | 戸田レーシング | スポーツインジェクションＫＩＴ |
| フュエールレギュレーター | SRAD | 調整式フュエールレギュレーター |